湖南省华侨捐赠若干规定
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湖南省华侨捐赠若干规定
湖南省人大常委会
湖南省华侨捐赠若干规定
湖南省人大常委会
（1994年12月29日湖南省第八届人民代表大会常务委员会第十二次会议通过 1995年2月1日起施行）
第一条 为了鼓励和保护华侨爱国爱乡的热情，加强对华侨捐赠工作的管理，促进经济建设和社会发展，根据国家有关法律、法规，结合本省实际，制定本规定。
第二条 凡接受华侨捐赠的款项和物资，直接用于本省工农业生产、文化教育、医疗卫生、科技体育、社会公益、福利事业以及救灾救济的社会团体和事业单位，均须遵守本规定。
第三条 县级以上人民政府侨务部门主管本行政区域的华侨捐赠工作，其他有关部门按照各自职责协助做好华侨捐赠工作。
第四条 各级人民政府应当对捐赠人给予表彰。表彰方式，应当征求捐赠人的意见。
第五条 华侨捐赠工作应当遵守国家法律、法规，符合国家利益和社会公共利益，遵循捐赠自愿和受赠自用的原则。
任何单位和个人不得强迫华侨捐赠。
第六条 捐赠人有权选择受赠对象和捐赠方式，决定捐赠款物的数额，检查捐赠款物的使用情况。
第七条 捐赠人可以要求为其捐赠兴办的公益事业项目留名纪念；经县级以上人民政府批准，可以为其捐赠兴办的公益事业项目命名。
第八条 受赠单位接受捐赠，应当提交申请接受捐赠的报告和捐赠人的捐赠意愿书，办理申报或者审批手续。
受赠单位接受捐赠后，必须向捐赠人开具收据，登记入帐，单独核算，专项管理，并报审批机关备案。
受赠单位必须按照捐赠意愿书的要求使用捐赠的款物。
第九条 华侨捐赠现汇，由受赠单位向所在地人民政府申报，并报上一级人民政府侨务主管部门备案。
捐赠的款项必须专户储存、专款专用。
第十条 捐赠的进口物资经省人民政府及其侨务主管部门审批，由海关审核并按国家有关规定予以减税、免税、查验放行。
捐赠的进口物资不得变卖、转让。因特殊情况需要变卖的，必须征得捐赠人同意，按国家有关规定办理。
第十一条 捐建的工程项目应当符合城乡建设规划的要求，由受赠单位依照国家有关规定办理手续、组织施工。
受赠单位未经捐赠人同意不得更改工程项目的用途、规模和标准。
捐建工程竣工后，受赠单位应当将工程建设、款物使用和工程验收情况向捐赠人通报。
当地人民政府对捐建工程项目应当予以支持。
第十二条 侨务、海关等部门应当对捐赠款项和物资的使用情况进行监督检查。
第十三条 擅自变卖、转让捐赠物资的，假借捐赠名义进行走私、逃汇、套汇、逃税的，贪污、挪用捐赠款项或者物资的，依照国家有关法律、法规处理。
第十四条 华侨捐赠主管部门工作人员滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊的，由其所在单位或者有关主管部门给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第十五条 香港、澳门、台湾同胞和外籍华人捐赠，分别由县级以上人民政府侨务、台湾事务主管部门参照本规定办理。
第十六条 本规定自1995年2月1日起施行。
1994年12月29日
财政部、商务部公告2009年第20号－2009年老旧汽车报废更新补贴资金发放范围及标准
财政部 商务部
财政部、商务部公告2009年第20号－2009年老旧汽车报废更新补贴资金发放范围及标准
公告2009年第20号
根据汽车产业调整和振兴规划精神和《财政部、国家经贸委关于发布〈老旧汽车报废更新补贴资金管理暂行办法〉的通知》（财建[2002]742号）的有关规定，现将2009年老旧汽车报废更新补贴资金的车辆补贴范围及补贴标准公告如下：
一、2009年1月1日—12月31日期间交售给报废汽车回收企业的，注册登记日期在2001年1月1日—2005年12月31日，车长大于4.8米（含4.8米）、小于7.5米的农村客运车辆，补贴标准为每辆车10000元人民币。
符合上述补贴范围的老旧汽车车主，可按有关规定，凭中华人民共和国道路运输证、运输管理部门出具的意见、《报废汽车回收证明》和有效身份证明等凭据申请补贴资金。
二、2009年1月1日—12月31日期间交售给报废汽车回收企业的，注册登记日期在2000年1月1日—2002年12月31日且使用年限在7—9年之间的下列车型：
一是车长7.5米以上（含7.5米）且乘座人数（包括驾驶人）23人以上（含23人）的载客汽车, 补贴标准为每辆车5000元人民币；
二是车长9米以上（含9米）且当年更新的汽车排放标准符合国三阶段要求（北京当年更新的汽车排放标准符合国四阶段要求）的城市公交车，补贴标准为每辆车15000元人民币；
三是不足9米且当年更新的汽车排放标准符合国三阶段要求（北京当年更新的汽车排放标准符合国四阶段要求）的城市公交车，补贴标准为每辆车10000元人民币；
四是总质量在12000kg（千克）以上（含12000kg）的载货汽车及准牵引总质量在12000kg（千克）以上（含12000kg）的半挂牵引车,补贴标准为每辆车5000元人民币。没有动力装置的全挂车、半挂车不属于补贴范围。
符合上述补贴范围的老旧汽车车主，可按有关规定，凭《报废汽车回收证明》、有效身份证明和更新车辆购车发票等凭据申请补贴资金。
中华人民共和国财政部
中华人民共和国商务部
二〇〇九年四月十三日
河北省国土资源厅关于印发《河北省土地开发整理项目设计变更管理暂行办法》的通知
河北省国土资源厅
河北省国土资源厅关于印发《河北省土地开发整理项目设计变更管理暂行办法》的通知
各设区市国土资源局，各县（市）国土资源局：
《河北省土地开发整理项目设计变更管理暂行办法》已经厅党组会议研究通过，现印发给你们，请遵照执行。
二○○七年十月九日
河北省土地开发整理项目设计
变更管理暂行办法
第一条 为加强全省土地开发整理项目设计变更管理，规范设计变更程序，确保工程质量，控制工程投资，根据土地开发整理项目管理有关规定和设计规范要求，结合我省实际，制定本办法。
第二条 本办法适用于省国土资源厅批准实施的土地开发整理项目。
第三条 土地开发整理项目设计变更（以下简称设计变更）是对项目设计在批准之日起至竣工验收前所进行的修改、完善等活动。
第四条 设计变更应遵循以下原则：
（一）建设总规模、新增耕地不减少；
（二）优化设计方案；
（三）设计标准不降低；
（四）协商一致；
（五）实事求是、因地制宜；
（六）技术可行、经济合理。
第五条 项目设计一经批准，项目区位置、建设规模、新增耕地面积、预算总额不得变更。因故造成项目无法实施，建设规模、新增耕地不能完成设计任务的，项目申报单位提出申请，逐级报经省国土资源厅批准，取消项目实施，资金按原渠道返回。
第六条 项目承担单位应当严格按照规定权限、条件和程序报批项目设计变更；未经审查批准的设计变更不得实施；经批准的设计变更一般不得再次变更。
第七条 有下列情况之一的，项目承担单位可逐级报省国土资源厅批准变更设计：
（一）土地利用总体规划调整、文物、国家（省）重点工程建设或其他不可抗力因素造成项目设计调整的；
（二）项目设计与实地地形不符，导致项目无法施工的；
（三）项目土地平整工程、农田水利单体工程、道路工程、其他工程布局变更致使项目区总体规划布局方案发生变化的；
（四）项目设计不合理导致土地平整工程、农田水利单体工程、道路工程、其他工程工程量低于或高于原设计工程量10%的，以及各项工程设计变更投资低于或高于原预算投资5%的。
以上规定外的设计变更，由设区市国土资源局批准，报省国土资源厅备案。
第八条 项目所在地群众、勘察设计、施工及监理等单位均可提出项目设计变更建议，经协商达成一致后，由项目承担单位以书面形式提出项目设计变更申请；项目承担单位也可以直接提出项目设计变更的建议；
第九条 项目设计变更应当按照下列程序审批：
（一）项目承担单位向项目所在地县级国土资源管理部门提出变更申请，并按本办法规定要求组织变更材料，由县级国土资源管理部门逐级上报有批准权的国土资源管理部门。
（二）有批准权的国土资源管理部门负责组织有关专家对设计变更资料进行论证审查，情况属实、符合条件的予以批准。
（三）项目设计变更批准后，由项目承担单位及时组织项目实施，不得以变更为由拖延工期；项目竣工后，设计变更材料同原设计材料一同归档。
第十条 申请项目设计变更应提交以下材料：
（一）设计变更申请书。包括拟变更设计的工程名称、基本情况、原设计单位、设计变更的类别、变更的主要内容及初步方案、变更的主要理由等；
（二）提交项目所在地群众、原设计单位、项目承担单位、施工和监理等单位同意变更的证明资料；
（三）设计变更的勘察设计图纸及原设计相应图纸；
（四）工程量、投资变化对照清单和分项预算文件。
第十一条 因变更造成项目投资超出原批复预算的资金，由地方自筹解决；如项目存在结余资金，结余部分按原拨款渠道返回。
经批准的项目设计变更，其费用变化纳入决算；未经批准的设计变更，其费用变化不得纳入决算。
第十二条 设计变更的审批应当在20日内完成。无正当理由，超过审批时间未对设计变更文件的审查予以答复的，视为同意。
第十三条 设区市国土资源局批准的项目设计变更，于10日内将批准文件及相关变更资料报省国土资源厅备案。
第十四条 由于项目勘察设计、施工等有关单位的过失引起项目设计变更并造成损失的，有关单位应当承担相应的责任。
第十五条 项目承担单位应当加强对项目设计变更管理，妥善保存与设计变更相关的文件资料。
第十六条 项目承担单位有以下行为之一的，责令改正；情节严重的，暂停项目建设：
（一）不按照规定权限、条件和程序审查、报批项目设计变更文件的；
（二）未严格按照本办法规定程序执行或将项目设计变更肢解和规避审批的；
（三）未经审查批准或者审查不合格，擅自实施设计变更的。
第十七条 施工单位未按照批准的设计变更文件施工的，由项目承担单位责令改正；造成建设工程质量不符合规定的质量标准的，负责返工、修复，并赔偿因此造成的损失；情节严重的，按照国家有关规定追究责任。
第十八条 本办法自发布之日起施行。
